窑炉技术
Kiln technology

改革大断面隧道窑排烟系统的设想

浏览次数:906次 发布时间:2020-08-04

隧道窑的哈风口都设在窑墙两边的下部,窑内整个断面上的风是靠哈风向前且往下拉,如果是大断面窑,特别是9.2m及以上窑,窑内断面各点系统阻力差会很大。中间的热风要通过预热带拉到哈风口离去,相对窑两边的风来说,中间风的路径就长。阻力大,抽力必然小,中间砖坯的升温和焙烧相对就慢,这个问题也是影响大断面隧道窑提产和运行的一大瓶颈,在操作上稍有不慎就会造成中间的砖烧焦,两边的砖合适,或中间的砖烧好,两边的砖欠火。


怎样才能把中间的风及时拉向前呢?有的设计单位在窑的预热带上面中间部位设抽烟支管(也叫腹腔抽烟)从窑顶抽风(因为窑内有砖坯,中部抽烟支管无法设在窑下部)。虽然这种办法能把中部的风拉动,但存在很大弊病:一是浪费有效热量,加大了预热带上下温差,造成焙烧速度减慢,且影响产品质量。我们知道火是向上冒的,热空气是向上浮(窑墙两边设下哈风主要目的之一就是把上浮的热风往下拉,使窑的预热带断面温度基本一致),况且窑内砖坯距离窑顶留有100mm左右的窑车运行安全缝隙,这个缝隙本来气流走的就快,而又在窑顶设腹腔抽烟,更加快顶隙气流流量,这不仅不符合焙烧原理,还会把有效热量直接从上部更多拉走,减少坯垛中穿流气体流量,传热效果大大降低,造成下部的砖坯预热效果差;二是容易把焙烧带底火拉上,造成底排砖欠火。


如何才能把焙烧带中部热量及时的向前且往下拉,并克服腹腔抽烟的弊端,办法是从焙烧窑进车口的截止门下部开孔,孔向面内(即孔面向预热带方向,孔下沿与窑车面平),可以把截止门内腔扩大,用来当做引风管道或在截止门上另做引风管道,经过能活动的软管或其他形式把风引到排烟支管内这样改造后的优点如下。


a. 有效的利用热量。把焙烧带中部上浮的热量迅速往下拉,并迅速拉向预热带,加快砖坯下部预热,克服腹腔抽烟把热量从上部抽走排掉的弊端,为缩小窑断面上下温差、加快焙烧速度、提高焙烧质量打下基础。


b. 保障风的均衡向前抽。在截止门的抽烟孔上,安装控制风量大小的闸阀,结合窑墙两边的下哈风闸,根据断面上中下、左中右风量大小可随时调整闸阀,保障断面风量的均衡性。


c. 增加产量。过去由于中部风的拉力小,为了平衡风力,窑车上砖坯之间顶隙拉的很宽,这样效果并不明显,而且浪费窑车有效面积,影响码坯数量。在截止门下抽烟就可缩小纵横带宽度,相应增加码坯数量。


d. 减少两边漏风量和热量损耗。为了保障窑车在窑内正常行走,窑车上码的砖坯离窑墙有80mm以上的运行安全缝隙,又因哈风闸设在窑墙两边,这样不仅两边的风就被拉走,而且增大窑车两边漏风的概率,使砖坯产生的热量也被抽掉,做了无用功,而改用截止门下抽风就相应减少两边抽风量,自然就减少无用风和两边热量损耗。


e. 减少动力消耗。由于截止门下抽风是直线抽风,就减少了中间风的路径和阻力,使风速相对加快,风量相对增加,那么风机的动力消耗也就减少了。


f. 改造简单。改造截止门下抽烟,用工、用料很少,两人一周时间就可以完工,且施工中不影响焙烧。    

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